文/谢文宪（宪哥）

 

某次电视台录影，由于我是第一次前往，特别早到了些，工作人员很客气，倒了杯水给我，安排我坐在沙发区，我悠闲的看着杂誌，等待录影时间的到来。

 

没多久，另外一位来宾也到了，我礼貌性的递上一张名片，简单自我介绍，我们闲聊着，我虽然常在媒体上看见他，但本人倒是第一次见面，该有的礼节千万不能少，毕竟我是晚辈。

 

隔了一会，旁边竟传来阵阵的训斥声，我用侧眼喵了一下，是主管在教训员工，是的，我用两字形容。

主管双手抱胸，坐在主管椅上，靠着豪华椅背，屁股也坐满了整张椅子，一副就是大老闆的样子，好不威风。

 

 

 

 

听这三句话，俨然被骂的小姑娘只是个替死鬼、传声筒。没多久，小姑娘小声说了句唯一我听见的话：小姑娘离开主管视线后，在走道上赌气的说了一句：

 

我终于搞懂了，是多头马车的问题，我跟旁边的前辈点了头，示意进去录影，不关我们的事，还是别管吧。

多头马车与合作分工

往下谈之前，我先定义一下多头马车：

 

多头马车很常见，更别说勾心斗角的戏码更是观众爱看，演员爱演。话说回来，为何会出现这类现象呢？

1. 权责不分

尤其是组织内的灰色区域，难免出现一些三不管地带，权责不分时有所闻。

2. 私人恩怨

职场是做事的地方，偏偏许多人喜欢把这里搞成做人的地方，一旦是做人的地方，谁跟谁合，谁跟谁不合，一般人真的很难判别，部属更是无所适从。

3. 组织目标与共识不清

，是很简单的道理。

4. 僧多粥少，争权夺利

往上的位置越少，这类情况越容易产生。

5. 大老闆刻意营造

我看过公司高层刻意塑造两头马车并行，让两个人彼此竞争，藉此淘汰一方，是不是很暗黑？

另外在此，我想先谈谈的基本概念。

 

华人世界里，分工往往很厉害，而且也不难，组织内有实力与资历的人，往上晋升时，很容易做出分工的决策，如此也无可厚非。因此，企业越来越大，部门越来越多，分工分的越细，就越不可能合作，如此，上述说的5类情事，就会慢慢上演。

 

至于企业内部为何而战？合作肯定是最重要的事，没有合作为基础的分工，一点意义也没有。于是，部门间的共识与合作姿态，就决定多头马车是不是会产生，以及若是真的产生，该如何化解了。

我给多头马车组织的诚挚建议

以下5个方向，是我给大家的建议，希望对大家有帮助：

1. 无论几头马车，决策前必须，肯定是不变的道理

我所谓的充分沟通，指的是无论职位高低的充分沟通，这是避免，最好的一剂预防针。

2. 职位谁高谁负责

通常对于创新或是未知议题的决策，没有人知道答案，只有时间能证明，我会建议谁的职位高，就让谁负责，一翻两瞪眼。

3. 大家都听你的别高兴，礼让意见者更别忧愁

华人世界都打出头鸟，我跟拔河队学习的精神是这道理，让我面对很多决策，释怀又舒畅。

4. 多头马车是组织设计的问题，这只有在上位者能解决

老大若愿意出面，才有解套空间，否则，底下的人叫几年保证都没用。

5. 建立团队共识和目标

透过高强度的团队建立共识活动，与伙伴自发性设定的挑战目标，我认为是解决多头马车问题最好的方法，但相对难度也高。

在我眼中，，因为冷漠，才是企业最大的惩罚，毕竟一人一把号，各吹各的调；至少还有号，有声总比无声的好。（我想你还喜欢：管理的方法都是下属教我的！聪明主管这样带人就对了）

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作者介绍

 

谢文宪（宪哥），陆易仕国际顾问有限公司总经理、宪福育创共同创办人、知名职场专栏作家、News 98 、飞碟、中广新闻网广播节目主持人。

 

连续10年获《管理杂誌》评选为华语知名企业讲师。10多年来，为300多家知名企业进行内训、演讲，产业遍及两岸，至今上课场次已超过2千场，累积时数已超过1万2千小时，学员累计超过10万人次。超过200位知名的CEO，都曾经上过他的课。

 

着有《行动的力量》、《说出影响力》、《教出好帮手》、《人生最重要的小事》、《职场最重要的小事》、《千万讲师的五十堂说话课》、《人生準备40%就冲了》、《人生没有平衡只有取捨》、《20岁小狼．50岁大狮》等书籍。其中《行动的力量》、《人生準备40%就冲了》二书，为博客来、金石堂、诚品书店2011年及2017年年度百大排行畅销书籍。

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