火车上的日记如何写我教你。（精选5篇）

更新日期:2025-08-31 19:11

写作核心提示：

写一篇关于火车上的日记作文，可以记录旅途中的见闻、感受和思考。为了让作文更生动、充实和有深度，以下是一些需要注意的事项：
1. "明确主题和中心思想 (Clarify Theme and Central Idea):" 在动笔前，想清楚你这篇日记最想表达什么？是旅途的风景、车厢里的众生相、独自思考的感悟，还是某次特别的经历？ 确定一个中心思想，让你的作文有一个明确的焦点，避免内容松散。
2. "选择合适的切入点 (Choose an Appropriate Starting Point):" 火车上的体验很多，可以选择一个最触动你、最有趣或最有意义的点作为开头。比如： 刚上车时的期待或紧张。 窗外掠过的第一个标志性景色。 遇到的一个印象深刻的人或事。 对某个景象或声音的瞬间感受。
3. "注重细节描写 (Pay Attention to Detailed Descriptions):" "视觉:" 火车窗外的景色变化（从城市到乡村，从平原到山区，日出日落等），车厢内的环境（灯光、气味、声音、乘客的穿着打扮、行李等）。 "听觉:" 车轮滚滚声、空调或暖气声、广播声、乘客的交谈声、偶尔

火车老司机的84本日记 留存25年成“春运印迹”

央广网北京2月7日消息（记者陈锐海）弹指一挥间，时代在变迁。江西鹰潭的老司机余向阳开了25年火车，沿途看到的景色瞬息万变，驾驶的列车也从蒸汽机变成内燃机，再到如今的电力机车。对他来说，眼见的变化太多，不变的事只有一件，那就是随车携带一本手账，记下当天的行车见闻。

每一趟车记下一页，一年写完三四本。25年间，84个巴掌大的本子一个接着一个从手中经过，余向阳的笔在白纸上留下一部铁路微历史，也见证了近二十年间中国春运的变迁。

搬了7次家都没扔的84本小册子

一个截面16寸大的收纳箱装不下，余向阳把剩下的小册子整齐有序地摞在纸袋里。这些年搬了7次家，妻子每一次都嫌它们重、占地方，想一口气扔了。但余向阳舍不得，转身偷偷就把它们塞进杂乱的行李，一块儿搬进新家，找了个不显眼的角落藏起来。

原本这也不是什么贵重物品，就是84本小册子而已。封面统一写着“司机手账”四个字，有的崭新发亮，有的已然发黄，边角卷起。对余向阳来说,这些看起来再普通不过的笔记本却是重要的“人生档案”。他可以从中追溯过去25年间具体的某一天，自己跑了哪趟车，经过几个站，遇见哪些事。

1993年他开始驾驶火车那会儿，电脑还没普及，铁路公司要求司机们随身携带手账，做好行车记录。爱写日记的余向阳，除了标志发车日期和班次、要做的标准化工作以及安全注意事项外，还把列车穿过的村庄、夜幕下的星空、窗外的雨雪等沿途景色都留在注脚处。时隔多年他偶尔回看时，彼时彼景仍可追忆。

后来行车过程均有电脑记录，但写惯日记的他仍保留这个习惯。时间一长，一个个本子也就摞了起来，注入岁月的重量后，留到现在反倒成了铁路的印迹，余向阳因此倍加珍惜。此前公司有旧本换新本的活动，他没去参加，宁可自己买新的也不愿意丢了这些历史资料。

　春运微纪录

翻开泛黄的牛皮纸封面，第一本日记的首页这样写道：“机车是前进型6589号蒸汽机车，车次是1532次，从景德镇站出发开往绩溪站，需要运行8个小时。”

时间回到1993年5月1日，新司机余向阳首次上岗。当时他开的是蒸汽机车，功率小，牵引能力弱，行走的区段虽然很短，但单程一趟就要徒手铲十多吨煤。余向阳经常一路上被熏得灰头土脸，出发时衣装整洁，一到目的地却全身乌黑，只见明亮的眼睛和一口白牙。下了班他往往是精疲力尽，倒头就睡。

说起来印象最深的，还是九十年代的春运。“旅客多，人员杂，登车乱，到处都是挑着扁担、肩扛背包、三五成群追车奔跑的旅客，切记待人员全部上车后再发车。”他在笔记中记下蒸汽机时代中国铁路春运的场景。

余向阳还记得那会儿大家都穷，回家过个年也不容易。一到年底，售票厅买票的人总能排起长队，好不容易买了票，候车室却进不去，乌压压一片涌满人。乘客过五关斩六将挤到站台却上不了车，后面的人推着前面的，恨不得把人从车窗仍进去。车门一关，列车开动，站台上总能见到几件落下的行李，而在塞满人的火车上，车门处过道里，能回家的游子安心地睡着。

“现在在手机、网络上就能买票，不要排着长队，更方便了。普通的车里面都有空调，冬暖夏凉，有的甚至还能看电视机。饮水、上厕所也都很方便，方方面面都好多了。”

开了25年火车，徐向阳能感受到旅客的人流量与日俱增，但铁路快速发展，人们候车的舒适度和上车的有序性都有很大的改善。人的精神面貌也变好，“坐车回家已经不是很大的负担，应该是一个愉悦和轻松自信的状态吧。”

这个53岁的老司机也不用跟煤灰打交道了。2000年他开上了内燃机车，时速从60公里提到90公里。到了2010年，余向阳开的是安静洁净的电力机车，日记显示：“这种机车功率达到7200千瓦，牵引力也到了6000多吨，几乎是蒸汽机车的2倍。”如今他上班可以穿西服扎领结，车上还有黑匣子这些安全装置、紧急装置，“硬件设施越来越先进。”

老司机大年三十的离家印迹

留在日记上的不只是二十年间中国人的回家之路，还有老司机大年三十的离家印迹。

“2002年除夕执乘，一路开来一路停，标化执行在每刻，安全行车为夙愿。经过几日整车，机车质量状况目前尚好。”日记显示，16年前的除夕天气晴朗，余向阳未休，仍在路上。大年三十和其他客运人员一起守在春运的火车上，已经成了他特殊的过节方式，“乘客离家有多近，我们离家就有多远。”

火车疾速前行，经过山岭和村庄，先是听到忽近忽远的鞭炮声，再到夜幕降临时就能望见远处的万家灯火，抵达目的地那会儿已是更深露重，车站的电视里传来新年的钟声。看着赶在最后一刻回到故土的旅客，余向阳想起家里的妻女。

有一年除夕他原本轮到休息，聚少离多的一家人置办好年货正围在桌前包饺子，不出意外的话，那是一顿久违的年夜饭，此前一直在姥姥家过年的女儿那个年可以在家过了。然而，一通突然的来电把余向阳立马调回火车上，一起吃顿年夜饭又成了一家人的愿望。

“心情也是五味杂陈，但想想我们的责任很重大，要保证安全，要用这种平稳的心专注地回到工作中来，把旅客安全送到家。”有时余向阳会自我安慰，“一趟车穿越两年，连接年尾和年头也挺有意思的。”

时代的列车开到了2018年，此时春运的大幕已经拉开。余向阳还是像过去25年一样，带着司机手账登上火车，记录着眼前这个春运，这也可能是老司机最后一次参加春运。明年九月他就要退休了，下一个春运能不能赶上还是未知，余向阳的语气听起来有些失落。

通讯：火车头里的“厕所革命”

值班人员正在进行机车卸污上水. 李红武 摄

中新网广州2月6日电 题： 火车头里的“厕所革命”

作者 许彬 李红武 郭军

谁都有可能“内急”，何况日夜兼程、披星戴月的火车司机。火车头里有没有厕所，火车司机究竟怎么上厕所？

地处湘中要塞的广铁集团株洲机务段承担着京广线、沪昆线、湘桂线、石长线等线路客货列车牵引任务，最远西至怀化，南至广州，运行里程达3879公里。然后，早年和谐号在该段投入使用时，因配套吸污处理能力跟不上，厕所无奈暂由“铁将军”把门。随着铁路大提速，列车停站次数和时间不断优化，火车司机“如厕”难问题亟待解决。

如今，占总配属86.9%的272台主力机型和谐号机车均带厕所。

2月5日15时20分，和谐型机车6308从株北站1场转线首站达到株洲整备场卸污区，进行厕所补水和卸污作业。

“火车司机的需求放在第一位”。从2013年始，该段上下坚持不断推动“厕所革命”向纵深发展，先后在株洲、衡阳、郴州、永州四地投入约176万改造整备场，建好配齐地面吸污点和设备，着力提升火车司机的工作生活品质，化解“如厕难”引发的人车不安全风险。

听到机车鸣笛声，党员值班员刘国宏、李桂华迅速从屋内迈向站台，刘国宏在司机端设置防护禁动旗，李桂华麻利的一手将真空卸污泵接头套牢在机车厕所排污口，一手将上水管对准厕所水箱口，3分钟不到，污尽水满。待刘国宏在机车运行日志上盖章确认，取回禁动旗，回屋登记好机车型号、卸污时间等信息，首道工序便算完成。

因水压大，为防上水管脱出，48岁的李桂华长期用力顶住接头，右手虎口生了老茧。“反正时间短，用手方便”谈及为何不想办法改进时，一旁的刘国宏给出了答案。

据悉，卸污场配备了两台真空卸污泵，可同时满足2台机车卸污作业，日均卸污144台机车。

片刻，株洲整备车间道岔集控组通过监控视频确认禁动旗已拆，便开放机车由卸污区入整备股道的径路。

透过窗户，看到有机车入库，一头短发、44岁的保洁组长匡杏英立马吆喝姐妹们跨上“行头”准备上车保洁。洗厕灵、毛刷、生香等保洁工具在她们手上轮番上阵，忙完面上的清扫，又细心的添加洗手液和擦手纸，16分钟不到，约一平米大的厕所“焕然一新”，飘出了淡淡的清香。

“春运高峰期要来了，多备点货”，休息间堆满了保洁用品，匡杏英说，“现在洗厕灵、生香等用得比平日里快一倍”，仅在2月4日，他们就“梳妆打扮”了92台机车厕所。

“如厕是一种享受。”老司机吴星光对火车头里的“厕所革命”赞不绝口，以前即使站停、在区间等信号停车允许如厕，但那种窘境方式，不仅犯难，而且不雅，还不安全。

株洲检修车间电器钳工崔欢松接到整备地勤人员的报活后，挎着工具包径直登上了和谐机车6308，15分钟内就处理好了厕所排水不畅问题。机车厕所“门诊”的3位“医生”平日主要对正常扣修的机车进行维保。春运里，为方便“急诊”，他们把“门诊”由检修库前移到了整备场。

42岁的崔欢松已有3年“医龄”，对付机车厕所“疑难杂症”，琢磨出了“听摸看”三诊法，并与同事一起改造升级了厕所的“水、气、电”路：改进厕所排水槽，避免因积水造成机车接地；将塑料管换为铜管，避免引发车头总风管漏风；增加智能模块，即使机车不升弓取电，厕所照常能用。(完)