精心挑选《安全作文450字》相关文章文案。（精选5篇）

更新日期:2025-11-20 10:41

写作核心提示：

这是一篇关于安全的作文，大约450字，并附带写作时需要注意的事项说明：
"安全，记在心间"
安全，是我们生活中最基本也是最重要的保障。它像阳光和空气一样，虽常常被我们忽略，却维系着我们的健康、幸福和生命。从每天上学放学，到居家生活，再到外出游玩，安全无时无刻不伴随着我们。
在学校里，上下楼梯要靠右行，不追逐打闹，注意观察，防止摔倒或碰撞。在马路上，红灯停，绿灯行，过马路要走斑马线，还要左右看看，确保没有危险才通过。骑自行车要遵守交通规则，不逆行，不载人，不双手离把。在家里，我们要注意用火、用电、用气安全，不玩火，不乱动电器，不随便给陌生人开门。这些看似简单的规则，都是用鲜血或教训换来的，我们必须牢记在心。
安全意识不是与生俱来的，需要我们不断学习和提高。我们要学会识别身边的安全隐患，比如不玩危险的游戏，不触碰带电物品，不靠近危险区域。遇到突发事件，如火灾、地震等，要沉着冷静，按照正确的逃生方法行动。同时，也要有自我保护的能力，学会说“不”，远离不良诱惑和侵害。
生命只有一次，健康无法重来。让我们从现在做起，从点滴小事做起，将安全意识深植于心，

第42次南极考察丨记者手记：他们，工作在“雪龙”号最深处

新华社“雪龙”号11月8日电 记者手记：他们，工作在“雪龙”号最深处

新华社记者顾天成

主机1号涡轮增压器前排气温度：450摄氏度。

北京时间11月8日，“雪龙”号轮机部机工田健伟在机舱中巡视主机排气阀。新华社记者 顾天成 摄

北京时间11月8日13时03分，正执行中国第42次南极考察任务的“雪龙”号穿越赤道进入南半球时，船尾部的机舱里，轮机部机工田健伟正密切巡视主机运转情况。

轮机部是专门维持航行动力的队伍。“雪龙”号轮机长程皝说，假如驾驶舱是船舶的“眼睛”和“大脑”，那么主机就是船舶的“心脏”，输出源源不断的动力。

“越是接近赤道，轮机岗位越是需要加强值守。赤道区域温度高，对擅长保温的破冰船来说，机器反而会面对持续高温运转的考验。”当田健伟完成耗时36分钟的巡检，回到集中控制室时，衣服因汗水而湿透了。

与此同时，“雪龙”号鸣响汽笛，记录这一告别北半球的时刻。队员们排成“42”字样的队形在甲板合影，这是每次南极考察航行期间都会举行的穿越赤道纪念活动。而轮机部成员却依旧忙碌在各自岗位。

这是一支年轻而有梦想的队伍——

1997年出生的田健伟是第一次随“雪龙”号奔赴南极。他2022年从部队退役，通过极地纪录片萌生了对南极的向往。历经三轮面试和严格体检，终于圆梦。

北京时间11月8日，“雪龙”号轮机部机工田健伟在机舱内检查发电机高压油泵。新华社记者 顾天成 摄

“接到入选通知时，激动得大脑一片空白。”田健伟购买了人生中第一台单反相机，希望能有机会拍摄南极的冰山、动物与极光。

同样是1997年出生的系统工程师王林浩则是第9次奔赴极地。他的任务是保障“雪龙”号全船的电力系统。

“船上几乎所有设备都要用电，队员们生活也离不开电，‘雪龙’号已经31岁了，我们要精心呵护船上的电力系统。”王林浩说。

这是一支能“挑大梁”的队伍——

相较于普通船舶，破冰船的轮机人员要直面冰区复杂海况、破冰震动等特殊工况带来的挑战。

“上百台设备、多个系统环环相扣，任何一个细节疏忽都可能影响全局。”机舱里，程皝身旁的6缸柴油机震耳欲聋。

南极海域缺乏陆地支持，设备维修换件远不及陆地便捷，轮机团队练就了“预判故障于未然”的硬本领。就像照管机器的“医生”，将“望闻问切”理念融入日常巡检，结合“看、听、触、嗅”，在故障发生前消除隐患。

近两三年来，小到破损的密封垫，细到断裂的螺丝，都在日常维护中被轮机部成员的火眼金睛及时发现，避免了潜在故障。

这是一支团结有凝聚力的队伍——

驶入热带，机舱内四五十摄氏度是常态，每班人员要值守四小时，完成五至六次巡检。此外还要承担设备维修保养，筑牢船舶动力安全防线。

北京时间11月8日，大管轮董恒在机修间制作检修工具。新华社记者 顾天成 摄

大管轮董恒说，庞大的轮机设备每完成一次检修需要整个团队密切配合。大家拧成一股绳，争分夺秒令机器保持最佳状态。有出谋划策、制订计划的；有冲锋在前，深入抢修的；有传递工具，从旁辅助的；有仔细检验，排查隐患的……

北京时间11月8日，大管轮董恒（左）在集控室内为机工田健伟讲解主要设备报警信息。新华社记者 顾天成 摄

碧波之上，“雪龙”号劈波斩浪。船体最深处，他们与轰鸣的设备为伴，用赤诚之心诠释责任担当。

60万公里严苛考验!CR450只为安全!

中国高铁再创辉煌！新一代CR450动车组样车正以惊人的450公里时速驰骋试验场，各项性能指标全部达标。

这款"陆地航班"必须完成60万公里的严苛测试才能正式载客，安全永远是第一位的。

10月21日的报道让我们看到了中国智造的硬核实力，这速度简直让人叹为观止！

想想看，北京到广州只需四个小时，这样的出行革命谁不期待？

工程师们正在不同场景下反复验证，每一个数据都关系到千万乘客的生命安全。

所谓"慢工出细活"，60万公里的测试看似漫长，实则是对生命的敬畏。

当CR450正式投入运营时，中国高铁将再次刷新世界纪录，这不仅是技术的突破，更是民族自信的彰显。

未来已来，中国速度正在改写全球交通格局。