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更新日期:2025-12-08 03:13

写作核心提示：

这是一篇关于撰写沙家庆简历时应注意事项的作文：
"精心雕琢，凸显价值——撰写沙家庆简历的注意事项"
简历，作为求职者与潜在雇主沟通的桥梁，是展现个人能力、经验和潜力的关键载体。对于沙家庆先生这样一个（假设的）经验丰富、能力全面的求职者而言，一份精心撰写的简历更是其职业生涯跃升的重要助推器。要使沙家庆先生的简历脱颖而出，抓住招聘者的眼球，并在众多竞争者中占据优势，以下几方面的注意事项至关重要：
"一、 明确目标，精准定位"
在动笔之前，沙家庆先生必须首先明确自己的求职目标。是寻求更高阶的管理岗位？还是希望在专业领域内深耕细作？或是探索新的行业方向？不同的目标决定了简历内容的侧重点。他需要针对目标职位的要求，仔细分析其所需的核心技能、经验和资质，并以此为导向，调整简历结构，突出与之最匹配的优势。一份“量身定制”的简历远胜于一份泛泛而谈、投递无门的通用模板。
"二、 内容真实，数据支撑"
简历的核心在于真实性。沙家庆先生必须确保所有提供的信息，包括工作经历、教育背景、项目成果、技能掌握程度等，都经过核实，真实可信。同时，避免空泛的描述，多使用具体、量化的数据来支撑自己的能力和成就。例如，与其写“负责

金秋，这里战鼓擂鸣

——我市全力推进第三跨线桥施工前准备工作纪实

□记者 耿向文

吊车挥舞着“长臂”、打桩机哐哐作响、运输车进进出出、工人们忙忙碌碌……眼下正值金秋，虽然天气已经转凉，可我市交通工程项目建设的热潮丝毫未减。置身第三跨线桥施工前的准备现场，听到的是大干快上的激越鼓点，看到的是建设者奋战犹酣的火热场面，感受到的是市委、市政府改善城区人民出行条件和投资环境的信心与决心。

拟开工建设的第三跨线桥位于我市南山铁道口处。近年来，随着社会的发展，这里火车、汽车和行人混行，交通拥挤杂乱、高峰严重堵车等现象成了制约交通畅通的顽疾。市委几届领导班子都想改善这里的交通环境，但由于种种原因均未成行。今年，新一届市委班子本着坚持改善民生的信念将第三跨线桥建设工程提到重要日程，彻底解决南山道口公路铁路平交的交通瓶颈，改善区域交通环境，并决心将其建设成集景观、交通为一体的地标性建筑。

南山铁道口位于鹤岗的老城区，这里居住人口相对密集，各种通讯光缆和供水供电管线纵横交错，遍布空中和地下，且地理、地质条件十分复杂。要想项目早日开工，就必须根据施工要求以拔高或地埋的方式对各种管线进行线路迁移改造，并且要尽快完成勘探测量工作。市委书记、市人大常委会主任张恩亮，市委副书记、市长王秋实，副市长于志伟经常到现场检查指导工作，并现场协调解决施工中遇到各种难题。

为了快速推进第三跨线桥工程项目，我市专门成立了由副市长于志伟为总指挥，市交通运输局局长沙家庆、市财政局局长姚云为副总指挥，市交通运输局党委成员王德江为常务指挥的工程建设指挥部。王德江带领5名指挥部成员驻扎现场，负责工程质量、安全、进度等工作，配合施工单位随时协调解决工作中遇到的各种困难，协调黑龙江哈铁工程建设有限公司、中铁22局，于7月26日开始进驻现场，全力做好项目开工前的各项准备工作。

说到开工前期工作，市交通运输局局长沙家庆深情地说：“第三跨线桥工程项目所面临的问题难度之大仅凭交通一己之力是不可能攻克的，其涉及国铁、国家电网、水电、征地拆迁等方方面面的事情，曾让我们备感压力。但是在市委、市政府的主导下，我市相关部门树立‘一盘棋’思想，无论是光缆迁移，还是管线改路，涉及到哪家单位和部门，都毫不犹豫地第一时间排除障碍。在此，我由衷地感谢南山区、工农区、市发改委、市规划局、市国土局、市城管局、市环保局、市水务局、市棚改办、市拆迁办、市公安局交警支队、鹤矿集团铁路运输部、国网供电鹤岗分公司、鹤岗军分区通讯科、诚基供电公司、惠生供水供热公司和移动、电信、联通、龙江网络等多部门对交通的支持，同时更特别地感谢哈铁局平改立指挥部吴保奇总指挥的大力支持。”

为了实现项目尽早开工，近两个月来，王德江带领指挥部成员，每天早晨4时就到达现场与项目副经理尹立丹碰头，一起检查夜班作业情况，部署当天工作，早7时许回家吃完早餐后又返回现场。施工单位更是出动150人和30余台吊车、打桩机、大型运输车等机械力量，24小时不间歇地倒班作业。

18日上午，记者在现场靠近东北角一侧的作业区看到，施工人员正在建设一处保护涵。陪同采访的王德江告诉记者，在第三跨线桥开工前所有的准备工作中，在铁路基下建设两处保护涵算是施工难度最大的工作。因为施工中，要首先穿越铁路施工，掏空既有国铁和矿铁轨道下面的土方，并架起悬空的铁轨后再进行施工，同时还要保证轨道上火车的正常通行。在国铁下方进行土方施工，要经过铁路专家方方面面的科学论证，施工手续也十分繁琐，在这项工作中，哈尔滨铁路局平改立指挥部给予了大力支持。“要不是昨晚下雨，今天天黑之前这个保护涵就能干完。竣工后，可将穿越铁路线的各种光缆及管线统一迁移到这里通过。”王德江说。

据了解，第三跨线桥需跨越工交路、鹤佳铁路线。桥梁全长540米，主桥长384米，引道长156米，匝桥长542米。其中铁路段桥梁为双向8车道，市政段桥梁为双向4车道。需新建4座桥塔和4座人行梯，工程估算总投资为2.4亿元。要架这样一座多层、多方向、有匝道的现代化桥梁，需要打出170个从16米至23米不同深度的桩基础做支撑。目前已打完14个试验桩基础，预计10月末之前这170个桩基础全部打完。

“今年我们可以施工到11月中旬，在封冻前争取完成桥梁主体施工，确保明年7月竣工通车。我们从外地调来的这150多人已经两个月没有回家了，啥时封冻不能施工了，我们再回家。”项目副经理尹立丹说。

“第三跨线桥是全市人民翘首期盼的民生工程、畅通工程、振兴工程。为了保证工程质量和进度，市交通运输局党委在全局下达了“决战决胜100天，誓夺市委、市政府重点项目任务全面胜利”的命令。“现在我们指挥部成员每天都工作十四五个小时以上，就算掉几斤肉，也要在规定的时间内保质保量完成第三跨线桥建设任务。”采访中，常务指挥王德江的态度十分坚决。

金秋天气渐凉。可这里冲锋的号角已经吹响，决胜的战鼓已经擂响。相信，随着第三跨线桥施工前准备工作的快速推进，一条气贯长虹的“飞龙”一定会被凌空架起！

鹤岗市人民政府办公室关于印发鹤岗市2017年淘汰治理黄标车实施方案的通知

鹤政办发〔2017〕45号

鹤岗市人民政府办公室

关于印发鹤岗市2017年淘汰治理

黄标车实施方案的通知

各县、区人民政府，市政府各有关单位：

经市政府同意，现将《鹤岗市2017年淘汰治理黄标车实施方案》印发给你们，请认真贯彻执行。

鹤岗市人民政府办公室

2017年7月20日

鹤岗市2017年淘汰治理黄标车实施方案

为深入贯彻落实《国务院关于印发大气污染防治行动计划的通知》（国发〔2013〕37号）及《黑龙江省人民政府办公厅关于做好2017年黄标车淘汰工作的通知》（黑政办规〔2017〕24号）、《黑龙江省公安厅关于贯彻落实关于做好2017年黄标车淘汰工作的通知》（黑公交〔2017〕281号）关于淘汰黄标车工作的相关部署要求，统一思想认识，多措并举，综合施策，大力推进全市2017年淘汰黄标车工作。结合我市实际，制定本方案。

一、指导思想

按照国务院、省政府、省公安厅关于黄标车淘汰工作的相关部署要求，加快推进全市黄标车淘汰进程，积极构建“政府统领、部门参与、齐抓共管、综合施策”的新机制，确保完成淘汰任务目标，实现经济社会发展与生态文明建设同频同步，和谐统一，确保我市淘汰黄标车工作顺利完成。

二、工作目标

在2017年12月31日前，完成省政府下达的我市淘汰1009辆黄标车工作任务。

三、组织机构

为确保今年黄标车淘汰任务顺利完成，成立鹤岗市2017年推进淘汰治理黄标车工作领导小组:

组 长: 李 旭 市政府副市长

徐连斌 市政府副市长，市公安局局长

副组长（同级别按姓氏笔划排序）：

王 波 市委宣传部常务副部长

王雪松 市环保局局长

刘兴义 市商务局局长

何庆岩 市公安局副局长

沙家庆 市交通运输局局长

陈宝新 市政府法制办主任

姚 云 市财政局局长

姜道远 市市场监督管理局局长

高德军 市信访局局长

成 员（同级别按姓氏笔划排序）：

朱 江 市场监督管理局副局长

张 贺 市信访局副局长

吴杰东 市交通运输局副局长

李树明 市财政局副局长

黄国庆 市环保局副局长

董润阁 市商务局副局长

薛铁成 市政府法制办副主任

侯力源 市委宣传部新闻科长

潘锦飞 市政府督办检查室主任

各单位需指定一名负责此项工作的联络员。领导小组下设办公室，办公室设在市公安局交警支队，办公室主任由市公安局交警支队长尤天武担任。办公室负责组织协调、宣传策划、分解任务、督办推进黄标车淘汰工作。

四、工作任务及分工

根据《黑龙江省人民政府办公厅关于做好2017年黄标车淘汰工作的通知》中关于“设区的市级政府和县级政府可以实行全区域全时段禁止通行”的工作要求，市政府发布限制黄标车通行的通告，市公安局交警支队负责组织实施。各单位任务分工如下：

（一）市公安局交警支队。

1.对全市黄标车进行摸底排查，制作责任分工明细表，并发至各责任单位。

2.对黄标车登记注册及转移登记进行严格审核，对不达标的黄标车严格执行“五限”（限制买卖、限制转入、限制转出、限制过户、限制异地检验）工作措施。

3.对超过三个检验周期未取得检验合格标志的机动车，机动车所有人逾期不办理注销登记的，发布其登记证书、号牌、行驶证作废公告，公告期满（60个工作日）仍不到车管所办理注销手续的，依法办理注销登记。

4.加大对黄标车路查路检执法力度，对“闯禁”黄标车实施常态化处罚。对违反禁行规定的黄标车，一律上限处罚。

5.对因交通违法较多而影响办理注销登记的黄标车所有人，酌情予以免罚，鼓励其尽快淘汰黄标车。

6.对黄标车“黄改绿”后进行签注。

（二）市环保局。

1.贯彻落实《黑龙江省人民政府办公厅关于做好2017年黄标车淘汰工作的通知》（黑政办规〔2017〕24号）要求，7月底前全面推行黄标车“黄改绿”工作。

2.出台全市黄标车“黄改绿”实施方案，并向社会公示有资质企业名称、咨询电话、改造地点及流程等，方便车主自主选择，就近办理“黄改绿”。

3.开展机动车尾气常态化遥感监测，对市区主干道上行驶的机动车实施排气监督抽测，经抽测发现机动车超标排放的，应及时向车主下达复检通知，经复检、维修治理仍不符合排放标准的，应予以强制报废。

4.加大对机动车尾气排放检测机构的监管力度，从严从快查处伪造排放检验结果、出具虚假排放检验报告等违法行为，对黄标车不予进行尾气检测。

（三）市交通运输局。

1.做到全面排查，依法淘汰1435辆使用性质为营运的黄标车，一车一档，防止遗漏。

2.对营运类黄标车不予核发《道路运输证》、不予年审，并于2017年底前收回其《道路运输证》，逾期未能收回的依法进行注销。

3.严查“营转非”黄标车非法营运违法行为，引导其进入淘汰程序。

4.负责客、货车、危化品运输车等营运黄标车的淘汰工作。

5.鼓励符合“黄改绿”政策的营运类柴油黄标车加快车辆改造。

（四）市财政局。根据《黑龙江省人民政府办公厅关于做好2017年黄标车淘汰工作的通知》中关于“各地政府要结合实际、因地制宜制定配套支持政策，通过盘活存量资金、优化财政支出结构等方式加大对黄标车淘汰工作的支持力度，有效推动黄标车淘汰任务完成”的工作要求，统一制定我市黄标车补贴资金标准及实施办法。

（五）市商务局。

1.公示黄标车报废流程、报废企业地址及联系方式，方便群众就近办理相关业务。

2.加强二手车、老旧汽车交易市场监督，限制黄标车交易。

3.督促二手车交易企业严查交易车辆相关证件，严厉打击非法收购、拆解黄标车及配件等行为，防止黄标车及配件重新流入社会。

（六）市市场监督管理局。负责加大对机动车尾气检测机构的监管力度，对弄虚作假、违规操作的企业责令整改，依法处罚。

（七）市委宣传部。

1.向群众和车主宣传国务院、省政府治理黄标车的政策，宣传市政府淘汰黄标车工作措施，讲解治理黄标车的重要意义。

2.通过市主要新闻媒体，分批公示黄标车车牌号码，并刊登有关通告、公告。

3.协调鹤岗日报、鹤岗晚报、鹤岗电视台、鹤岗交通广播电台等媒体，每月在其新闻版面公示各部门推进淘汰黄标车工作进展情况。

（八）市政府法制办。负责对以市政府及市政府办公室名义发布的相关规范性文件进行合法性审核。

（九）市政府督办检查室。负责会同市公安局督办各责任部门工作落实情况，并于每月发布工作推进情况通报。

（十）市信访局。负责做好淘汰黄标车过程中群众来访接待工作。

五、工作要求

（一）统一思想认识，协同推进工作开展。各部门要切实增强责任意识，将淘汰黄标车工作作为对中央统一部署和对城市建设发展高度负责的政治任务，切实统一思想认识。勇于担当、敢于担当，牢固树立“一盘棋”思想和“协作共赢”理念，着力打破资源、信息壁垒，各司其职、各负其责，密切协作、形成合力。

（二）加强宣传工作的主动性、实效性，营造良好氛围。各部门要加强正面引导，积极发挥全市主流媒体作用的同时，进一步发挥各种宣传栏、横幅、电子屏、微信群等有效载体作用，多层面、全方位宣传黄标车的危害性和治理淘汰相关政策，倡导绿色出行、低碳出行，增强群众环保意识，形成正确的舆论导向，争取黄标车所有人的理解、支持和配合。

（三）加强部门联动，确保各司其职。严格落实政府主导、相关部门密切配合的工作机制，落实部门责任，媒体协同作战，及时向社会通报整治情况，形成管理上的合力。通过有效建立各职能部门联动机制，最大限度地挤压黄标车活动空间。

（四）设置考核机制，强力推进工作开展。领导小组办公室将组成联合考评组，对各部门淘汰黄标车任务完成情况实施阶段性考核。

（五）强化督导检查机制，保障工作全面落实。各部门要于每月25日前将工作完成情况报领导小组办公室，领导小组办公室将于每月30日前召开工作推进会议，通报全市工作推进情况，研究部署下步工作。市政府督查室将联合有关部门组成督查组，定期对淘汰工作完成情况进行督查。对未完成阶段性任务的单位，将报请市政府约谈其分管负责人；对连续两个阶段未完成任务的单位，将报请市政府约谈其主要负责人；对推动工作不力的，报请市政府同意后将追究相关负责人责任。

抄送：市委办、市人大办、市政协办。

鹤岗市人民政府办公室 2017年7月20日印发