怎么写《2014汽车活动》才能拿满分？（精选5篇）

更新日期:2026-03-18 17:56

写作核心提示：

累计测试500万公里后，长安汽车获得国内首块L3级自动驾驶专用正式号牌

据长安汽车官微消息，12月20日，首块L3级自动驾驶专用正式号牌“渝AD0001Z”在重庆诞生，由重庆市公安局交通管理总队正式授予长安汽车。

据官微介绍，长安汽车于2014年开始构建驾驶辅助研发能力，2017年开启L3级自动驾驶研发，2021年在深蓝汽车应用，2024年6月成为首批L3级自动驾驶准入和上路通行试点车企，2025年2月成为首个完成产品测试与安全评估的企业，并于2025年12月15日正式取得L3级自动驾驶车型产品准入许可。目前，长安L3级自动驾驶系统已在复杂的重庆真实道路测试累计已超过500万公里。

12月15日，工业和信息化部正式公布我国首批L3级有条件自动驾驶车型准入许可，两款分别适配城市拥堵、高速路段的车型将在北京、重庆指定区域开展上路试点，标志着我国L3级自动驾驶从测试阶段迈入商业化应用的关键一步。

根据公示信息，长安汽车获批车型为“长安牌SC7000AAARBEV型纯电动轿车”，可以实现在交通拥堵环境下高速公路和城市快速路单车道内的自动驾驶功能（最高车速50km/h），目前该功能仅限在重庆市内环快速路、新内环快速路（高滩岩立交—赖家桥立交）及渝都大道（人和立交—机场立交）等路段开启。

另一款获许可车型为“北汽极狐牌BJ7001A61NBEV型纯电动轿车”，可以实现高速公路和城市快速路单车道内的自动驾驶功能（最高车速80km/h），目前该功能仅限在北京市京台高速（大兴区旧宫新桥—机场北线高速）、机场北线高速（大渠南桥—大兴机场高速）及大兴机场高速（南六环—机场北线高速）等路段开启。

据了解，这两款车型分别对应为长安汽车旗下深蓝SL03和北汽蓝谷旗下极狐阿尔法S（L3版）。

此外，据媒体报道，小鹏汽车已在广州市获得L3级自动驾驶道路测试牌照，并启动常态化的L3道路测试。该牌照主要用于在广州市智能网联汽车测试高快速路上进行有条件自动驾驶的测试。鸿蒙智行近期已联合深圳市交通局等相关部门，在深圳开启L3级有条件自动驾驶内测。与常规研发测试不同，本次测试旨在通过真实道路和真实用户数据，验证L3系统的为普通用户带来的安全性与产品成熟度，为国家L3政策落地提供实践依据。

12月17日，比亚迪表示已联合深圳市交通局等部门，在深圳开启面向量产的L3级自动驾驶全面内测，目前已完成超过15万公里的L3级自动驾驶实际道路验证。本次测试覆盖深圳开放的高快速路，兼顾雨天、夜间、施工等场景工况。比亚迪于2024年成为国家四部门首批L3级自动驾驶准入及上路通行试点的9家企业之一。

同一天，北汽蓝谷披露投资者关系活动记录表，称L3级自动驾驶车型产品准入需经过初审入围、择优答辩、测试与安全评估等多流程环节，公司已率先完成所有准入程序并获得许可。测试牌照为临时测试牌照，仅限上路测试使用，距离正式上市销售和正式允许上路通行存在一定的时间周期。

广州汽车巡游你看懂了吗？揭秘“移动汽车风景线”背后的故事

当百年经典古董车与智能网联汽车并排驶过广州塔，这座城市的街道将成为一部流动的汽车进化史。

12月21日，“车行花城，智向未来—2025广州汽车巡游活动”在广州正式启动。这场盛会汇聚90辆车，以巡游与静态展示两种形式，呈现广州汽车工业70年积淀与智能化转型成果。

巡游车队组成四大方阵：“智慧驾驶方阵”展示L4级自动驾驶前沿科技，“创新转型方阵”呈现新能源与智能网联最新成果，“经典传承方阵”带观众穿越汽车百年历史，“共创方阵”则体现汽车文化的多元融合。

全程参与，能领略广州汽车产业的跨越与蝶变。徜徉其中，能感受移动出行的美好。

智慧浪潮

驶向自动驾驶时代

“智慧驾驶方阵”是此次巡游的科技担当，全部车辆均搭载了“L4级高级别自动驾驶系统”。这些车辆不仅代表技术前沿，更已在广州多个区域开展常态化道路测试与运营服务。

巡游车队包括如祺出行基于广汽丰田赛那S-AM打造的L4级自动驾驶车型。该车于十五运会和残特奥会自动驾驶场景应用规划的自动驾驶保障线路上提供服务，获评为十五运会和残特奥会粤港澳协同发展典型案例。

如祺出行基于广汽丰田赛那S-AM打造的L4级自动驾驶车型

文远知行GXR搭载文远知行全新一代传感器套件Sensor Suite 5.6，采用低风阻流线型小巧设计，拥有高性能低成本激光雷达、高清高动态相机、RTK高精度组合惯导模块等在内的超20个传感器，可实现周围360°无盲区、前方200米无死角感知，覆盖高动态、低光照等极端场景。

文远知行GXR

创新转型

定义未来出行

创新转型方阵集中展示了广州车企在电动化、智能化赛道上的全力冲刺。从超级跑车到飞行汽车，这个方阵勾勒出未来出行的多维图景。

广汽昊铂SSR广州漂移版作为“百万元级量产纯电超跑”，无疑是焦点中的焦点。该车搭载昊铂自研两档四合一电机、1225匹马力达到F1赛事标准1.5倍、航空级赛车胎、全碳纤维轻量化车身。近期上映的速度大片《广州飘移》将镜头穿行于广州塔、珠江、琶醍、北京路等地标，联动世界漂移冠军叶志成等嘉宾，以城市为舞台，直观呈现扭矩、电驱效率与底盘控制的综合能力，把专业赛车的技术看点、城市影像的美学与品牌精神融合在一起，形成“技术秀+城市名片”的复合叙事。

广汽昊铂SSR

埃安i60定位为紧凑型大五座SUV，是广汽埃安冲击主流市场的关键车型。其采用 “全能越级” 策略，成为10万级别唯一同时提供纯电和增程式两种动力选择的车型，其中增程版纯电续航达210公里。它还搭载了广汽自研的GSD智能驾驶系统与弹匣电池2.0，并创新性地推出了“自燃事故整车‘烧一赔三’”的承诺。

埃安i60

传祺向往S7于今年3月上市，车型一步到位，将配置、价格和服务三个维度的产品力全部拉满。传祺向往S7动力总成的后发优势明显，一车双模，一车三用，可插混可增程。既有新能源的优势，又有燃油车的可靠。

传祺向往S7

小鹏X9超级增程版于今年11月上市，综合续航超1600公里，直接回应了MPV用户的长途无忧需求，显示出其应对市场竞争的灵活策略。

小鹏X9超级增程版

经典传承

车轮上的历史记忆

经典传承方阵如同一部流动的汽车编年史，老爷车们横跨近百年时光。这些保养精良的经典车辆，每一台都有着自己独特的故事与时代印记。

1926年皮尔斯箭Coupe是全场焦点之一。该车由Pierce-Arrow汽车公司生产，其在外形上，在技术创新方面也影响至今。例如大灯镶嵌在前挡泥板上的设计是Pierce-Arrow汽车公司的一项专利，从1914年开始便被用在其生产的汽车上，并成为其标志性的造型，且被认为是Pierce-Arrow最有价值的资产之一。在1938年皮尔斯汽车公司倒闭后，几乎所有的汽车厂商都开始模仿皮尔斯汽车把车灯设置在前挡泥板上。

1926年皮尔斯箭Coupe（组委会供图）

第一辆增程车传祺GA5也出现在现场，该车于2014年量产，是中国自主品牌增程技术的开拓者。

第一辆增程车传祺GA5

百万公里雅阁则以另一种方式诠释“经典”。今年11月初，广汽本田举行了一场极限负荷测试。测试车辆是一辆车龄26年、行驶里程近100万公里的六代雅阁。在24小时耐力赛当中，达成里程数2181km，平均油耗百公里8.09L，最高时速145km/h，雅阁用“还能跑”“还能赛”“还能扛”的表现，印证了“广州造”的超强可靠性、超久耐久度，以及硬核品质。

百万公里雅阁（组委会提供）

皇冠133在广东地区尤为常见，尤其是黑色的外资企业牌照中，皇冠的身影屡见不鲜。对于众多人而言，老款皇冠不仅仅是一款车型，更是那个大变革时代人们心中珍贵的回忆。能够乘坐皇冠的人，往往都拥有着不凡的地位与财富。

文/广州日报新花城记者：周伟力

图/广州日报新花城记者：骆昌威、王燕广州日报新花城编辑：李琳