写作《作文家乡的桥》小技巧请记住这五点。（精选5篇）

更新日期:2025-07-14 22:11

写作核心提示：

写一篇关于家乡的桥的作文，可以从以下几个方面注意：
1. 确定主题：首先要明确作文的主题，是赞美家乡桥的美丽、坚固，还是讲述桥背后的故事，或者是表达对家乡的热爱之情。
2. 选择角度：可以从以下几个方面选择角度： - 桥的历史：介绍家乡桥的建造年代、历史背景、设计特点等。 - 桥的文化：探讨桥在当地的民俗文化、民间传说中的地位和作用。 - 桥的美景：描绘桥的形态、色彩、周围环境等，展现桥的美丽。 - 桥的故事：讲述与桥相关的人物故事、历史事件等，增加作文的趣味性。
3. 拟定提纲：在动笔之前，先列出作文的提纲，明确各部分的内容和顺序。
4. 语言表达： - 运用修辞手法：运用比喻、拟人、排比等修辞手法，使语言更加生动形象。 - 运用描写手法：运用视觉、听觉、触觉等多感官描写，让读者身临其境。 - 运用修辞格：运用对仗、夸张、对比等修辞格，增强作文的节奏感和美感。
5. 丰富素材： - 收集家乡桥的图片、视频等资料，作为作文的插图或背景。 - 搜集与桥相关的诗词、故事、传说

文学｜家乡的桥

有一座桥一直珍藏于心。

童年时的大河堰（位于四川省简阳市），是拾禾（指捡柴禾）的必经之道。一座石拱桥，横跨在宽阔奔腾的河上，每次经过，心惊胆战，脚步摇摇晃晃。大河堰是座石拱桥，桥下水流湍急。洪水季节，要想过桥要靠胆量，每经过一次都给我留下一次深刻印象。冬天，每个星期天都要到对岸的柏树林、松树林、漆木林去拾禾，三五几个知己相约进山，此桥是必经之处。儿时的喜忧，都系在这条拾禾道上，因此，它在我的心里一直占着重要的位置。

在我眼里，冬天的石拱桥最壮观，桥下河水已枯，石拱桥几乎全裸在人们的视线中。桥就像一条鱼，裸露着的弓形的桥墩酷似鱼鳞，整个桥身头尾弯曲，像极了睡着的美人鱼。石拱桥载着我们少年时代的梦，许多的梦未成形就被时间遗落。此时的我们，个个都想成为马良画笔下的一砖一瓦、一草一木，渴望命运的传奇。虽然我们还不能品出诗的意境，但我们确能体会到树枝在动，花在绽放，和那青春的懵懂，在袅袅冬景中恋恋风尘。

这座桥是我最早通向外面世界的“一级阶梯”。外面的世界给了我无穷的动力，许多的过眼之物犹如繁星在脑子闪烁，许多斑驳记忆反复出现，以至于后来在外求学时，都有童年的影子伴随。童年时，那些葱郁浩瀚的原始森林、飞鸟、流云时隐时现，每每在我作文里出现，都充当英雄角色。

这座狭长弯曲的石拱桥，像天使的翅膀，将我们送到对岸稠密的林间。当一缕斑驳的阳光从树叶缝隙里流泻，闪烁的光斑落在我们的身上时，就好似一件花衣，让我们感到宇宙变得触手可及。

如今，那座寂静的石拱桥已不见了，它被一座巍峨的大桥取代，此桥名曰：西坝大桥。桥下是静谧的三岔湖（位于四川省简阳市）。河岸有我的家，有我的灯火和童年。

这是一座具有现代意味的拱形钢筋混凝土桥，连接东西，西靠山，东靠坝。随着西坝大桥的竣工通车，我的家乡发生了翻天覆地的变化，村民们过上了幸福的生活。

站在桥的中央，遥望西边的夕阳，山美水美，万千倒影，辉映晚霞。如果站在高处远眺，此时的西坝大桥就像一条腾空的蛟龙，盘绕在三岔湖静谧的碧水之上，威武雄壮。

昔日的大河堰石拱桥见证了一段艰苦的岁月，如今取而代之的西坝大桥，桥上车水马龙，桥下流水清澈，更显三岔湖的壮美。

当阳光从西坝大桥升起，将两岸涂上了金色，我就会又看到家乡的大美和合之象。

（作者系四川省简阳市作家协会会员）

故乡的桥

文/韩川

四十年前的正月，我从杭州武林门码头登船，经苏杭大运河到苏州去。运河两岸多古镇，遗憾的是，船过西塘、湖州、乌镇、同里、吴江，都在晚上。记忆最深的是运河的清晨，千姿百态的古桥下风情万种的浣纱女;是水巷深处不时飘出的乌篷船，是远处绿荫掩映的牌楼、古寺、戏台次第出现，又消失在 缥缈 的水雾之中。

早年的津市，何尝不也是小桥、流水、人家，也是水街巷桥，七里零三分长的街，有七里零三分长的湖，数条小河横贯南北，舟相往来其间。拱桥、板桥连接着三街四十八巷，与澧水、澹 水、后湖共同构成纵横交错的水陆交通，将水的优势演绎到了极致。可谓一城山色半城湖，春水绕城烟雨中。

双溪河是津市目前仅存的内河，长不足一里，宽数丈，河上先后有过三座桥，连接不同的街道。清朝时，扬州的盐船从这里进入后湖，直达杨湖口的盐仓。南有双溪桥，接河街，桥东是双桂堂禅院，为明末高僧破山海明创建，桥西是经堂。中间的汪家桥，1954年由苏联专家设计，在此建双孔桥闸，混疑土的桥墩，松木桁梁的桥面，典型的俄罗斯风格，使人耳目新。1972年，因桥梁腐烂，重建拱形混凝土桥面，后因桥身裂缝，1989年只好推倒重建。

北有双济桥，桥由青石砌成圆拱，造型优美，富有动感。桥东的湖北会馆又叫禹王宫，桥西的广东会馆又名上南宫，桥名双济桥，意取两省移民同舟共济。抗战时，津市大厂如轧花厂、九澧贫民工厂、兵工厂都迁往湘西，只留有几家小厂。1954年大水，双济桥被冲毁后，没有重建。

昔日人流攘攘的上南亭子正街和双济桥正街成了断头路，街道随之萧条、颓败。2002年，著名演员刘凡千里归来，寻找油榨街的故居，六十年过去了，早已物是人非，她在桥东徘徊许久许久，那栋“一层老式楼房，早已不见踪影”，最后失望而去。如今站在汪家桥上，向北望去，双济桥遗址依稀可辨。

太平河南有观音桥，北有惠政桥。每逢澧水上涨，大码头的商船就从小河入湖，躲避洪峰，太平河或因此得名。太平河长约里许，宽数丈。河上的观音桥，石拱曲线圆润，牌楼高雅古朴，桥亭彩绘藻井，楹联名流题咏，有伏波沈流之妙，供游客流连休憩，仰望关山如画，俯瞰春水东流。桥东的观音庵梵音袅袅，大观楼游人如织。

观音桥初见于万历《澧纪》。惠政桥更早一些，见于嘉靖《澧州志》。相传嘉庆年间，画僧牛一瓢桥上巧遇吕洞宾，点化成仙，所以又称会仙桥。徐沁《明画录》有“牛舜耕，初无姓名，隆庆中敝衣蓬 跣，担筇竹，挂一瓢行澧中，自称为一飘道人，与宋登春雅善。每画大龙游戏，风雨灭没，解衣盘礴，信手即成”。其实一飘道人丁公桥和惠政桥遇仙之说，不过是市人杜撰。到了清未，经过数百年风雨的侵蚀，桥上的风雨亭和牌楼早已斑驳陆离，最终还是没有躲过一劫。

西行数百步，城障庙街的西边也有条河，长里许，宽数丈。刘公桥一孔如月，舟穿月过。桥柱石狮，千姿百态，栩栩如生。桥东是龙法寺，桥西是刘公庙。

关于刘公桥的来历，市人有不同的诠释。我们可以从袁小修的日记寻得一些蛛丝马迹。明万历四十年（1612）冬，袁小修来津，“憩于造船处”，东行不远，“过罗汉庙，讯舟人，云:‘神甚灵，每日刑鸡求福者数百，士人有小事皆至。”佛教不杀生，刑鸡习俗，津市恐怕只有刘公庙才有。三国时，津澧属南郡，涔水“岸有诸葛遗釜二”，南郡百姓为纪念刘皇叔，各地建刘公庙，津市刘公桥始载于乾隆《澧州志林》。

站在沈家合的亭中，远望落虹桥，碧波荡漾一杯如虹卧波，所谓“香凝鸭鼎琴堂雨，木落虹桥酒市风”，取名落虹桥，倒也贴切。和成都的落虹桥一样，也有落魂桥之称，虽说是市井戏谑之语，但也不假。津市冬夏河流落差之大，非江浙可比，冬天水浅时，桥离水面有数丈之高，故有落魂桥之说。

桥西是牌坊街，桥东对着龙法寺和 澹津书院后门的小路。“精舍依尘市，喧声意内屏。湖光清夏几，山色畅春棂”，知州何璘 的《 澹津书院》，寥寥数笔，勾画出了清朝初年落虹桥一带秀美的风光。 澹津书院的学子从书院出来，走过落虹桥，或徘徊于柳堤之上，或流连于古刹之中，或泛舟湖中，饮酒弄萧，扣舷而歌。

“一叶桃花渡，江南旧板桥”，取名桃花桥，意取“桃源问津”。和红桥一样。大概缘于津市徽商的乡愁吧?桥西的州判衙署因桃溪洪水泛滥，屡毁屡建;桥东的天主教堂因反帝风起云涌，亦是屡建屡毁，溪上的板桥自然也是命运多舛。大凡路过津市的官员，都希望去看看红桥和湖畔的寺院，州判陪着官员，带了酒盒行厨，从桃花桥下船，进入后湖，慢慢地向沈家台摇去。

澧水从杨湖口注入后湖，这里没有桥，设有渡口，进城的车辆则从后湖北边，经品元宫、接龙桥，进入市区。嘉庆年间(1796-1820)，津市品元宫始建盐仓，供澧州川、准盐集运，上游运盐的小船从杨湖口进出，自然比走其他小河要近一些。这里是后湖的上游，清澈的河水源源不断流入后湖，为后湖湖水之源。

城内粉墙黛瓦，水巷街桥，大户人家皆逐水而居，鳞次栉比，徽派的简子屋与湘西的吊脚楼并存，古朴别致，相得益彰。船家摇着撸，从澧水进来，停在自家的码头上。枕河人家，望一河绰约的渔火，听渔夫 欸乃的撸声，收一窗沁凉的河风，慢慢入睡。小桥、流水、人家，勾画出一幅水墨江南烟雨图。每到秋收季节，这里舟楫相竞，人声鼎沸，送粮的船只将这里围得水泄不通。

对于津市明清典型的江南水乡特色，武大的任放教授给予了极高的评价。他在《学术规范与中国经济史研究——以明清长江中游市镇经济研究为例》文中说:“津市的街道布局具有一定的代表性，它既体现了长江中游地区市镇多滨河的水乡特色，又呈现出市镇聚落以街道为框架的建筑风格。”又说津市“没有城墙，呈现出自由开放的商业聚落风格””。我很好奇，一座不设防的城市，在近代百年战乱中，是如何生存下来的。

咸丰四年（1854）七月十六日，太平军丞相曾天养率三千兵马攻打津市，州判姚钧培率汛弃据河堵御。次日太平军又分三路围攻州城，城破沦陷，胡林翼率兵星夜增援。知州胡镛、参将张昕草职，姚钓培留任至咸丰七年（1857）。在津市的历次保卫战中，市区的河流与迷宫般的大街小巷，形成了道道屏障，使得来犯之敌望而生畏。

也许是商人为了舟 楫之便，也许是人工开凿的缘故，城区所有的河几乎都是从南到北，直接入湖，唯有太平河例外，河水在筲箕哇西折，经惠正桥百余步后，才北折入湖。因此人们从三洲驿进入城障庙闹市，必须经过惠正桥。观音桥、惠正桥、刘公桥成品字形排列，这一奇特的现象使我百思不得其解。假如古时的 津有城墙的话，观音桥或是东门护城河上的桥，晚清吴恭亭在《对联话》称大观楼“在津市东门外的澧水河畔”。而惠正桥是北门护城河上的桥，刘公桥是西门护城河上的桥，落虹桥则是小西门护城河上的桥。

我一直不清楚，从杨湖口到小渡口，津市旧城究竟有过多少条河?这些河是天然形成?还是人工开凿?已经无法考证了，或者二者兼而有之。城里有河，河上有桥，并不奇怪，这是南方水乡的特征，澧州不也有丁公桥、遇仙桥?苏州城里的河和桥就更多了。今日市区除双溪河外，其他的河无一幸存，有人说泥沙淤塞的缘故，我不明白，为什么双溪河没有淤塞呢?

道光十七年至二十二年(1837—1842)，澧水年年大水，津市百姓不堪其忧，决心筑堤防汛。纠集“数千人，沿河筑堤一道二十里”，市区河流或堵或填。不料州府认为后湖为“分泄水路，地方得保无虞”“此堤筑就，一经大水，居民尽为鱼鳖”，“州官见其人众，无可奈何。遂由道具文禀院，委员到澧，亦束手无策”，最后岳常澧道蔡家玕“道发喻单，一纸利弊皆透。遂将首事设法传到，恩威并用，首事见，断难行，暗令众人刨堤。道署发出工食钱一千余串，数日创尽”。蔡家玕此举深得县城土绅拥护，蔡氏族谱称“告养回籍登舟之日，沿途阻饯，直至津市十余里，父老捧香跪送，依依不舍，洒泪而别”。

所以光绪三十年（1904）的津市江景照片中，已经完全看不到太平河、刘公桥河了。民国初年，旧事重提，不过此次仅“围成护市垸，其拦洪水位不足海拔36米”。双溪河或筑有土堤，当洪水有超过36米时，掘开土堤泄洪，避免市区房屋被冲毁。1954年汪家桥建水闸，同样也是为了泄洪，只是部分解决了护市垸的水患，直到1970年代。这或许就是双溪没有被填的缘故。

城区的河流或堵或填，江南会馆的东边据说也曾有一条河，中段未填，夏日荷花摇曳，因为杨万里“接天莲叶无穷碧，映日荷花别样红”的名句，遂名“绿荷池”。太平河一段填土较少，其低洼处称之撮箕口。刘公桥河的北段也很晚才填完。

1970年代以来，公路、铁路、航空以其空前的速度，让人们不再靠舟楫 出行，码头开始变得冷清，小桥流水遂成旧梦。旧城改造，城区的石桥或拆或填，寻常陌巷的吊脚楼及徽派建筑，慢慢地从人们的视线中消失了，津市枕河而居的城市特色渐渐地褪色了。随着城区扩大，后湖已成城中之湖，凤凰桥、万寿桥连接着后湖南北的街道，和澧水大桥、临津桥、蔡家桥、涔水桥，共同诠释着今日津市水乡的新理念。

摘自《城市基因——津市文史丛书——文存卷上册》

来源：正扬网